携手民生之声,构建和谐社会。竭力打造中国第一民生网站!           
 
导语:习近平同志从历史的维度出发,论证了坚持植根于人民,坚持群众路线,树立群众观点,保持党同人民群众的血肉联系的重要性。习近平总结了政党执政的规律和政权兴亡的重要规律,认识到人心向背最终决定着一个政党或一个政权的前途和命运。习近平认为密切联系群众,保持与人民群众的血肉联系,是中国共...
您当前的位置:首页 > 文化旅游
西藏拉萨至林芝铁路嘎拉山隧道顺利贯通
时间:2018-04-12 10:38:54  作者:  阅读:   字体大小[ ]
核心内容:新华社拉萨4月7日电(刘洪明、侯利)7日下午,随着洞中爆破声响彻天空,拉萨至林芝铁路由拉萨方向引出的第一个隧道——嘎拉山隧道顺利贯通,为全线铺架迎来了

新华社拉萨4月7日电(刘洪明、侯利)7日下午,随着洞中爆破声响彻天空,拉萨至林芝铁路由拉萨方向引出的第一个隧道——嘎拉山隧道顺利贯通,为全线铺架迎来了开门红。

  嘎拉山隧道位于西藏拉萨市曲水县和山南市贡嘎县境内,是川藏铁路拉萨至林芝段的重点工程和工期控制性工程,隧道全长4373米,最大埋深674米,线路平均海拔3600米,气候和施工条件比较艰苦。

  承建单位中铁十一局拉林铁路工程指挥部指挥长吴启新说:“在施工过程中针对隧道穿越风积砂层、危岩落石、围岩变化频繁等技术和地质难题,我们制定专项技术方案和措施。隧道涌水是项目面临的另一难题,2016年10月嘎拉山隧道第一次发生涌水,在长达100多天时间里,每天涌水上万立方,施工异常艰难。嘎拉山隧道贯通为今年下半年全线正式铺轨扫除了第一只‘拦路虎’。”

  嘎拉山隧道施工一开始,其进口处200多米“会走路的砂子”风积砂给施工方来了一个下马威。“隧道穿风积砂而过的施工经验在国内还没有先例可循,原设计的微盾构法(超前置换法)在国内乃至世界尚处于科研阶段。我们确定了‘明暗结合开挖法’,在全国创新使用水平与竖直高压旋喷桩的施工工艺。”中铁十一局拉林铁路工程指挥部一分部经理郑典明说,“这种工法不仅有效规避了风积砂自稳性差、极易冒顶坍塌的风险,还节约了成本。”

  拉萨至林芝铁路项目总投资360多亿元,设计为国家Ⅰ级单线电气化快速铁路。铁路自拉萨协荣站引出,新建正线长度402公里,新建贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、林芝等共17个车站,于2014年底正式进入实施阶段。记者了解到,拉萨至林芝铁路计划今年下半年正式铺轨,预计2021年建成通车。

发表评论 共有 条评论
验证码: 匿名发表
《民生呼声》栏目提醒您:
1、所有内容,一经提交,均无法撤消或修改,请您慎重对待每一次发言;
2、在必要时,您将承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任
3、所有发言本站在未调查核实前,概不负责其真实性。
  
图说天下
推荐资讯
民生呼声
民生微博
网站首页 - 关于本站 - 版权声明 - 广告服务- 法律援助- 合作伙伴 - 论坛 - 本站微博 - 联系我们 - 长沙民生信息咨询有限公司营业执照
Copyright©2008-2012 www.Mszxs.Com 民生之声 版权所有 未经授权 严禁转载 国家信息产业部网站备案/许可证编号:湘ICP备11012276号

湘公网安备 43011202000139号


本站法律顾问:黄岑钢(湖南湘声律师事务所) 不良信息投诉电话:0731-88256258 网站联系邮箱:hgz@mszsx.com 本站QQ群:431952328

责任编辑QQ:点击这里给我发消息 总编值班QQ:点击这里给我发消息网站管理

               

关闭
取消

感谢您的支持,我会继续努力的!

扫码支持
扫码打赏,你说多少就多少

打开支付宝扫一扫,即可进行扫码打赏哦